FRP ボンネット　取り付け

ヤフオクで購入。新品。

栃木のショップで、自分で作ったＦＲＰを出品してるみたい。

非常に良く出来ている。

表は白ゲルコート仕上げ。

そのまま塗装できる。

裏骨もＦＲＰだ。

重量3.3kg。

まずは取り付けてみた。

やっぱ塗装しないとね。

スローシンナーを多めに使ったので、ツヤツヤに仕上がった。

いい出来！

純正ストライカーを使っているので、100km/hくらいは大丈夫らしい。

でも念の為ボンピンを付ける。

空気抵抗を考えて、クスコのフラットボンピンにしたのだが、ワッシャーが大きすぎてカッコ悪い。

φ６５→φ４５に加工してもらった。

黒いゴムが元の大きさ。

ラジパネに穴を開ける。

ボンネットの傾斜に合わせて、テーパーワッシャーを作る。

ジョイフル本田で買ってきた。M16　８°のテーパーワッシャーだ。

内径を１ｍｍほど削る。

M16の刻印が気になるので表面の文字を軽く削る。

裏側。

完成。

フロントが６ｋｇも軽くなっているけど、体感は微妙だな〜。

ロードスターが速くなってそっちに慣れてしまったから、良く分かりません。