＜２０１２年夏 K4-GP 10時間耐久＞
2012年8月14日 毎年恒例のK4-GP。
2010年はアクセルペダルの脱落、2011年はエンジンブロー、と２年連続のトラブルににより表彰台に上がれなかった。
今年はおニューのエンジンを組み、溶けたマフラーも直し、さらに気分一新、全塗装をしての出場だ。
同じピットの#27ミニライトwithSTI と記念撮影
ドライバーは６人。多い。
ロスを省いたベストは４人なんだが、これで頑張ろう。
乗る順番は例によって前日に飲みながら決めた。
1番手 トミー
２番手 よっしー氏
３番手 あっちゃん
４番手 すどー氏
５番手 しみづ氏
６番手 ツネ氏
の順。
だが当日の朝になり、雨が降っていたため、雨があまり得意でないTOMYとよっしー氏をチェンジ。
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で、レース中の解説は他の人がまとめてるのでそっちを参照してもらおう。
レースの車載動画↓
よっしー氏 と #27 STI辰巳氏のバトル WMV形式 2分59秒 4.8MB
雨で前が見えないのに超絶的な走り。
結果は
総合 ２位/１４２台
クラス ２位/４９台
みんなよく頑張った。
今回１位との差は55秒。
１位のチームは接触により２０分もピットインしてたんだって。
それににも関わらず優勝している。
ぶっちぎりに速いように見えるが、ドライバー３人で回してるぽい。
ドラチェンは１回で５分かかるので大きい。
うちもドライバー３人にして、TOMYのスピン１回としみづ氏の給油ミスが無ければ勝てたかもな。
↓優勝したチーム#81の内装。徹底的に軽量化してある。
あ〜。楽しかった。
来年こそは総合優勝を狙うぞ！
だけどもう、改造はやり尽くした感じだ。
ナンバーは拘りなので外せないし。
運転スキル向上でもやるかなあ。