SVX ５MT化 配線加工
ATとMTではミッションハーネスが異なる
MTは4ピン
ATは12ピン、16ピンだ
写真左がMT4ピン、右がAT12ピンのボディ側のカプラーでフックが上向き。
ボディ側ハーネスをMTミッション用に加工する
詳細は以下に説明する
まずMT
| 1青黄 ニュートラル | 2黒黄 リバース |
| 3黒赤 ニュートラル | 4茶黄 リバース |
次にAT
| 1黒 ニュートラル | 2 | 3 | 4緑黄 ニュートラル |
| 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9緑赤 リバース | 10茶黄 リバース | 11黒黄（太い）スターター | 12黒白（太い）スターター |
これを繋ぎ換える
ニュートラルが MT1-AT1、MT3-AT4
リバースが MT2-AT9、MT4-AT10
そしてスターターが AT11-AT12 をショート
こんな感じ。
そしてしっかりテーピングすれば完了
MTだけどバックでブザーが鳴るぜ。
あと16ピンのカプラーが余るけど、無視して良い。
次にスピードセンサーハーネス
スピードセンサーはMTが機械式、ATが電気式だ
センサーはAT用をそのまま移植すれば問題ない。
だがセンサー位置が後ろになるのでハーネス長が足りなくなる
なのでハーネスを延長する。
大体250ｍｍ延長する