VIVIO　ボアアップ　腰上組み立て

ヘッドガスケットはメタルだ。純正ノーマルは石綿かな？

メタルだとシリンダー上部の冷却効率良くなり、ノッキング防止に効果がある。

圧縮比合わせのために純正より薄型を使う。

普通はヘッドの面研をするところだが、

DOHCヘッドはなかなか入手できないので加工したくなかったのだ。

というわけでブロック面研＆薄型ヘッドガスケットで調整した。

ヘッドボルトの締め付け。

まず締め付けトルク　3.0kg･mで締めて、

一度ゆるめて、

締め付けトルク　2.0kg･mで締めて、

90度増し締めで完了。

軽のくせに手間のかかる締付け方をしている。

次にヘッドの二層目を組み付ける

液体ガスケットを塗り、締め付けトルク　1.0kg･mで締める。

ここはボルトがやたら多い。

タペットを入れる。

これで元の場所が分かるようにしているつもり。

オイルを塗って入れる。

注意点は、まっすぐ入れることくらいかなあ。

カムの取り付け。

一番ピストンが上死点にある状態で、カムの合いマークを合わせる。

写真がピンぼけで分かりづらくて済みません。

カムキャップの取り付け。

締め付けトルク　1.0kg･m

ジャーナルにオイルを塗ること。

ウォーターポンプを付けて、

締め付けトルク　1.7kg･m

タイミングベルトカバーを付ける

カムスプロケットは締め付けトルク　8.0kg･mだ。

フライホイールを仮止めして回り止めにした。

ベルトテンショナーは締め付けトルク　2.0kg･mだ。

ヘッドカバーは元々WRブルーに塗装してあったのだが、

汚れているので塗り直す。

７１０ｃｃエンジンはエレガントなパールピンクで。

こんな感じ。