VIVIO ステアリングギヤＢＯＸ オーバーホール
知り合いに運転してもらった時に、ステアリングセンター付近の挙動がダルイとの指摘があった。
ジャッキアップしてタイヤを揺すってみると、ガタがある。
どうやらステアリングギヤＢＯＸの蛇腹ブーツの中のようだ。
しかしガタは左側だけだ。
右回りのＦＵＪＩ Speed Wayで耐久レースをやってるから、加重の掛かる左にガタが来たのだろうか？
ステアリング系の構造はこうだ。
恐らく、タイロッドの付け根のボールジョイントだろう。
早速部品を注文する。
タイロッドが届いた。
簡単な作業なのでチョイチョイっとやってしまおう。
タイロッドエンドとタイロッドを分離する。
ステアリングギヤBOXのゴムブーツを外す。
クリップを緩めるだけで簡単に抜ける。
ブーツが抜けて、タイロッドが見える。
モンキーで回せばタイロッドが外れる。
新旧のタイロッド比較。
写真じゃ殆ど分からない・・・・
だが、ボールジョイント部の動きが明らかに異なる。
新品は0.01mmもガタが無い。
一方、外したタイロッドは1mm程度のガタがあった！！
で、ステアリングに変化があったかというと・・・
微妙に直った気がするかな？