エンジンオーバーホール＆２Lボアアップ その②
さて、お待ちかねのボアアップ作業に移ろう。
現在トミーのロドスタはφ83.5の1861ｃｃだ。
RB25DEピストンφ86を流用して1975ｃｃを目指す。
まずはフィッティングを確認するために一個だけ購入。
BP純正ピストンと比較する。右がRB25DE。
ピストンハイトは同じだが、バルブリセスが浅い。
このままでは使えないなー。
リセス加工と、コンロッド加工すると出費が・・・
却下。
RB25のDEじゃなくてDETピストンなら、ロドスタ２Lターボへ流用できるようだが、
今回は２L NAで行くので諦めた。
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次に選択したのは戸田レーシングのピストン。
φ85で1929ｃｃだ。
BP用に作ってあるのでシリンダーボーリングだけで良い。
φ86のRB25ピストンより少し排気量が小さくなるが、他に選択肢が無い為、これで行く。
参考に重量測定
戸田φ85：325.4g
RB25DEφ86：387.2g
BP純正O/Sφ83.5：313.0g
