エンジンオーバーホール＆２Lボアアップ その③
ここでちょっと休憩。
エンジンを降ろしたついでに、クロスメンバーを交換する。
過去に脱輪したことがあって、メンバー左側が少し曲がっている。
アライメントの調整で問題は無いのだが、良い機会なので交換しておく。
エンジンが降りた状態。
赤いのはオイルクーラー。ゴミが入らないようにしている。
アッパーアームを外す
ロアアームを外す
ステアリングラックを外す。
オイル漏れのためにかなり汚れている。
クロスメンバーを外す。
このボルトはかなり硬く締まっている。油を塗って暫く放置。
あと取り付け時に緩みがあると異音の原因になるので、気合を入れて締めること。
こんなところにもボルトが。
クロスメンバーが外れた状態。
足回りとかステアリングが宙ぶらりんだ。
右がNA6CE、左がNA8Cのクロスメンバーだ。
補強バーが一本入っている。さらによーく見ると、細かい所で微妙に形状が異なる。
次回は本題。エンジンボアアップです。