VIVIO 全塗装 （5回目）
スパークイエローパール ＋ ブリリアントシルバー
今回で５回目の全塗装。
天気が悪かったこともあり、2012年6月15日〜17日の３日間かけて塗装した。
塗装の理由は、前回の下地処理が甘くて塗装が剥がれてきたためだ。
やはり耐久レースで優勝を目指すからには綺麗な車じゃないとね。
コンセプトは「普通」だ。
（絶対こんなコンセプト無いよな・・・）
色の狙いはルノー ルーテシアのゴールドメタリックだ。
屋根は黒の２トーンだったのをボディ色と同一にしてみる。
夏の暑さ対策と作業省略ね。
通算５回目の全塗装。そのうち黄色は４回目だ。
なぜ黄色に拘るかというと、レース中に遠くから見えやすくするため。
富士スピードウェイのホームストレートは1.6kmの長さがある。
最終コーナーを曲がったあとで、ピットから自分のチームが少しでも早く見つかるように目立つ黄色にしている。
Myヴィヴィオの塗装履歴
| 全塗装回数 | 塗色名 | 適用車種 |
| 購入時 | ９３６ヴィヴィアンレッド | 純正 |
１回目 |
０１Wプレミアムレッド | レガシーブリッツェン |
| ２回目 | （上）PZブリリアントブラック＋マイカ / （下）１３Vアストラルイエロー＋マイカ | ロードスター/インプレッサ特別仕様車 |
| ３回目 | （上）02Jオブシディアンブラックパール / （下）C2Zブライトイエロー | インプレッサ |
| ４回目 | （上）C8Pミッドナイトブルーパール＋パール / （下）37Sスパークイエローパール | レガシー特別仕様車 |
| ５回目 | 37Sスパークイエローパール＋39Dブリリアントシルバー | レガシー混色 |
いつもの新潟の叔父さん家を借りて塗装。
パーツ外しで２時間。マスキングで２時間。ペーパー掛けで３時間。
一日目終了。
２日目。
さて、ゴールドを調合する。
手持ちに前回の残りのイエローとシルバーがあるので混ぜればなんとかなるだろう。
イエロー１０：シルバー１ の割合で混ぜてみた。
なんとなくメタリックぽくなったか？
なんと使用した塗料は６ｋｇ！
黄色は色付きが悪いからねー
クリアーは１ｋｇ使用。
しかし台風が来て天気が悪い・・・
締め切っての塗装だ。
屋根の２トーンが無くなると非常に楽。
工期が半日くらい短縮できる。
３日目。
マスキングを剥がして、パーツを戻して、完成。
メタリック感が無い。変な色になった。
どっちかっていうと黄緑？
