ダイハツプレオ L275F 軽量化そのB 720kg→690kg(推定)

 

軽量化の残り項目はこれ。

各々の数字は推定。

お金とか根気が必要なのでボチボチ進めていくとしよう。

・メルシートはがし -0.2kg

・リヤドラム研磨 -0.1kg

・グローブボックス撤去 -0.2kg

・エアコンエバポレーター撤去 -0.5kg

・集中ドアロック撤去 -0.5kg

・リヤガラス手回し化 -0.2kg

・ドアインパクトバー撤去 -1kg

・FRPボンネット -1.5kg

・リヤゲート骨抜き -0.3kg

・リヤゲートガスダンパー撤去 -0.3kg

・運転席フルバケ化 -5kg

・リチウムバッテリー化 -8kg

・助手席撤去 -14kg

これらすべて実施した最終重量は690kgになると予想。

#199通勤快速ヴィヴィオより70kgも重い。車高も高い。馬力も低い。

良いところが無い。

 

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